在水头高于40m以上的水电站中，由于强度的需求，通常选用金属蜗壳或金属钢板与混凝土联合作用的蜗壳。金属蜗壳按其制造方式，有焊接、锻造、铸焊三品种型。那么金属蜗壳埋入的流程有哪些呢？下面简单的给大家分析一下：

　　1.焊接蜗壳

　　这种蜗壳，包含座环在内所有用焊接结构，钢板沿着悉数圆周焊接到座环的上、下蝶形边上。通常用在尺寸较大的中低水头电站的混流式水轮机中。焊接蜗壳由若干个节构成，每节又由几块钢板拼成，悉数蜗壳的配备和焊接在工地安装时进行。工场只完毕钢板下料和卷制成单个环形节。焊接蜗壳的节数不该太少，不然将影响蜗壳的水力功能。钢板的厚度应根据相关强度计算肯定，平常蜗壳进口断面厚度较大，越靠近鼻端厚度越小。同样断面上钢板厚度也不相同，在靠近座环上、下端的钢板较在断面中间的要厚一些。焊接

　　蜗壳的焊缝应尽管减少，碰到十字交织焊缝时一定错开300mm以上。

　　焊接蜗壳平面尺寸较大，需所有埋入混凝土中。由于蜗壳壁薄、刚性差，不能接收外部荷载，所以在蜗壳上部与混凝土之间。通常要铺设由沥青、石棉、毛毡等原料构成的弹性垫层，以防止水压直接转达到混凝土上和上部基本传来的外荷载直接作用在蜗壳上。目前，关于大型机组埋设蜗壳，多选用充水保压新技艺，撤销了弹性垫层，加固了蜗壳的刚度，如三峡机组蜗壳即选用了这一新技艺。

　　2.锻造蜗壳

　　这种蜗壳的刚度较大，能接收肯定的外压，常作为水轮机的支承点并在它上面直接布，置导水组织及其传动装置。锻造蜗壳通常不所有埋入混凝土。根据使用水头差异，锻造蜗壳可选用差异的原料，水头小于120m的小型机组通常用铸铁件，水头大于120m时则多用铸钢制造。

　　3.铸焊蜗壳

　　这种蜗壳与锻造蜗壳相同，实用于尺寸不大的高水头混流式水轮机。铸焊蜗壳的外壳用钢板压迫而成，不变导叶的支柱和座环通常是锻造，而后用焊接方式把它们联成整体。焊接后需进行必要的热处理以消除焊策应力。

　　大中型机组的蜗壳上设有进入孔和排水孔。通常进入孔直径为650mm，位置设在蜗壳的底部，并与蜗壳圆形断面中垂线成15°，如此是为了打开进入门时不会有积水漏出。

　　此外，在蜗壳内部最低处，均设有排水阀，以便检验时排除积水。在厂房的基本上，设有若干个均布的支墩，用于安放蜗壳，并用千斤顶和拉杆拉紧，把金属蜗壳稳定地不变在基本上，免得浇注混凝土时蜗壳位置变动。